中国进口原油运价指数(中国进口原油运价指数 CTFI)

对于油轮市场，波罗的海原油运价指数BDTI和波罗的海成品油运价指数BCTI是主要的指标此外，国内还监测着中国进口原油运价指数CTFI中国沿海散货运价指数CBFI等指标，用于衡量进口和沿海成品油运输价格集装箱市场的景气度指标主要包括中国出口集装箱运价指数CCFI和上海出口集装。

1BDTI原油运价指数，BCTI成品油运价指数，两者是不同的指数一般来说，业界研究BDTI的比较多2运价指数就是运价变动的相对数国际航运市场采用运价指数来反映运价水平和动态国际上常用的运价指数是波罗的海交易所发布的运价指数分为以下四个，波罗的海好望角型船运价指数BCI，波罗的海。

VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系，也有经济学家根据VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况运价总指数采用加权算术平均数公式计算式中_。

原材料价格上涨，但消费品价格涨幅有限，导致下游生产企业利润受挤压钢铁工业协会报告称，4月以来钢材价格快速上涨，给下游行业带来压力海运运费上升，中国出口集装箱综合运价指数5月平均值为218043点，较4月上涨15%，月末较月初上涨107%人民币持续升值进一步挤压出口企业利润，5月制造业PMI中的新。

3 油轮运价指数是在国际贸易中采用邮轮进行原油运输时价格变动的指数知名的运价指数包括超大型原油轮指数波罗的海运综合运价指数阿芙拉型原油轮指数好望角型船运价指数中国出口集装箱运价指数波罗的海成品油运价指数等4 运价指数是反映产品运输价格变动情况的指数，通常通过历段时间的。